PURGADOR DE AIRE

Los purgadores de aire CPA y CPAM se caracterizan por su alta eficiencia y la facilidad para ser operados. Este sistema purgador de aire utiliza la temperatura más baja y la presión más alta disponible en el sistema para lograr el mayor grado posible de separación entre el aire y el agua

Habitualmente el aire, el agua y el aceite son la causa de la mayoría de los problemas de falta de rendimiento en los sistemas de refrigeración.

Los principales problemas son:

Pérdida de capacidad a lo largo de los años
Problemas de capacidad durante el verano
Mayor consumo de energía.
Mayores costos de servicio / mantenimiento
Aceite en descomposición
Comportamiento inexplicable …

¿Qué pasa con el aire en el sistema?

Al ocupar la superficie del condensador aparecen mayores presiones de condensación. El bloqueo de drenaje de líquido da lugar a reacciones químicas que producen la oxidación del aceite y de los metales. Además suelen aparecer problemas de control debido a bolsas de aire (por ejemplo, válvulas de flotador)

Un aumento de 1 ° C en la presión de condensación significa aproximadamente…

1% menor capacidad de enfriamiento
3% menor COP
1% mayor consumo de energía (para una capacidad determinada)

El purgador de aire succionará o arrastrará el aire de los puntos de purga con el refrigerante a una capacidad de aprox. flujo de refrigerante de 10 kW a presión de condensación.

Modo de funcionamiento

El gas refrigerante ó amoniaco contaminado de los puntos de purga se conduce al purgador de aire, donde el gas es condensado en una bobina. El líquido condensado con su contenido de gas no condensable (aire) se conduce a una cámara interior, donde se drena desde el fondo a través de un orificio hacia el lado de baja presión y el gas no condensable (aire) queda atrapado sobre el líquido.

Cuando el sensor de nivel de líquido detecta un nivel bajo en un punto de ajuste preestablecido de fábrica, emite una señal digital para abrir la válvula solenoide de salida de aire con un orificio montado en la válvula.

Cuando el nivel de líquido sube al punto de ajuste preestablecido de fábrica superior, una señal digital cerrará la válvula solenoide de salida de aire de nuevo. El aire purgado pasa a través de una trampa de líquido de ventilación que asegura que el líquido de amoníaco no pueda pasar con el aire purgado en caso de falla eléctrica, error de instalación o debe producirse un mal uso.